动液面损耗即“大呼吸”损耗

　　储罐收油时,随着油面上升,气体空间的混合气体受到压缩,压力不断升高,当罐内混合气体的压力上升至呼吸阀的控制压力时,压力阀盘打开,呼出混合气体。储罐发油时,随着油面下降,气体空间压力降低,当气体空间压力降至呼吸阀的控制真空度时,真空阀打开,吸入空气。吸入的空气稀释、降低了混合气浓度,加速油品的蒸发,因而发油结束后,罐内气体空间压力迅速回升,直至打开压力阀盘,呼出混合气。这种油品在收、发作业中,由于油面的高度变化而造成油品损耗称为动液面损耗,又称之为“大呼吸”损耗。